如果说农村公路建设解决了农民出行难的问题，那么实施农村客运站建设和农村客运班车通达工程则让广大农民真正享受到了便捷的客运服务。农村客运站是宿迁交通为建设社会主义新农村服务，推动农村城镇化和农业产业化发展，加快农村经济发展，进一步方便农民群众出行，切实解决农民群众物资交流难，增加农民收入的一项民心工程。从宿迁农村客运站建设中，我们看到的是宿迁交通人服务人民群众出行的火热情怀、服务经济发展的迫切愿望和服务社会主义新农村建设的神圣职责。

把客运站搬到农家门口

         中扬镇地处宿城区、泗洪县和泗阳县交界处，不仅偏僻且交通十分不便。2006-2007年，在市、区交通部门的扶持下，该镇多条农村公路先后建成投入使用，大大改善了境内的通行环境。即便如此，出行依然是境内老百姓最为头疼的事情。常年在外地打工的该镇居民王先生告诉笔者，他每年节假日和农忙时节都要回家一趟，由于镇里没有长途客车经过，他只能坐公交车到市长途汽车站才行。由于距离较远再加上转车，从镇里到市里往往也要花上1个多小时的时间，不仅花钱多而且更走了不少的冤枉路。老百姓盼望路，更盼望着方便快捷的客运服务。
        老百姓的所需所想就是交通人孜孜追求的动力。从2007年起，在省交通厅的帮扶下，市交通局按照“路、站、运一体化”的发展思路，全面推进农村客运网络建设，强力推进农村客运站建设的步伐。对此，市交通局党委书记、局长陈学平多次召开现场会，亲自部署有关工作。针对部分县区、乡镇对农村客运站建设积极性不高的问题，市交通局又在省补资金的基础上给予新建站15万元、改扩建站10万元、改建站5万元的补助。陈学平说：“农村客运站建设是宿迁交通履行‘三个服务’的又一亮点，是树立交通形象的重要载体和‘窗口’，建设好、管理好、维护好农村客运站，我们责无旁贷。”
        在农村客运站建设中，市交通局坚持超前规划，有序推进。在规划选址上，优先考虑交通不便、人口相对集中、交通基础设施相对完备的乡镇，以最大限度地保证广大老百姓能够充分享受到这一资源；在站区样式方案选择上，在省交通厅提供的设计文本中精心挑选，既确保经济适用、美观大方，又要保证功能齐全和各项设施的完备；在质量管理上，市交通局对全市农村客运站实施“建、管、养、运”一体化巡查机制，将所有建设的农村客运站全部纳入巡查监督范围，构筑了一道坚实的廉政防护网，确保农村客运站建设招标程序规范、施工质量合格、资金使用安全。
        目前，投资200多万元的中扬客运站作为最先启动的农村客运站建设之一，工程建设已经进入了最后的扫尾阶段。从远处望去，以红白为主色调的三层客运大楼在绿树青野之中格外醒目，进入站内，停车场、售票窗口、安检通道、候车大厅、开水间、洗手间、商铺等各种设施设备一应俱全。负责该站施工的负责人这样告诉笔者：“除了站区和主楼相对小一点，其它地方绝不比大的客运站差一点，各种设施绝对算得上一流。”截至目前，全市累计完成农村客运站建设投资1400余万元，新（改）建成农村客运站10个，直接受惠农民群众近150万人，另有17个农村客运站正在建设之中，建设进度正在按计划有序推进。
        现在，住在中扬镇上的居民每天都三五成群地聚集到站门口，看看工程进度，聊聊美好的未来。村民们也比以往更有热情了，看着即将竣工的车站，大家高兴地说：“盼了多少年，没想到真的就把车站盼到了家门口。现在好了，出门就到了车站，以后等车也不用冒雨雪、头顶烈日了。”说着，村民们向建设人员竖起了大拇指。

    让优质服务走进千家万户

        其实，与农村公路一样，建设好农村客运站只是给广大农村地区老百姓提供了一个先决的基础条件，而要想使这些客运站真正发挥作用，关键还要看站内管理和优质服务。如果服务跟不上，再多的设施也仅仅是摆设，甚至成为老百姓的笑柄。陈学平局长就曾说过：“服务广大人民群众出行不仅是交通部门的重要职能，也是交通发展的重要责任。交通部门广大干部职工必须具有强烈的服务意识和过硬的服务水平，这就是交通发展的目标和意义。”广大交通系统的干部职工也深知这一点，在农村客运站建设和管理运营上对服务做到了精益求精。
        市运管处客运科工作人员告诉笔者，早在农村客运站建设计划启动之初，市运管处就针对农村地区实际情况进行了有关摸底和调研，并着重就服务和经营管理工作作了详细规范。据了解，农村客运站建成后，可无偿或租赁给农村客运站经营者使用，产权归国有。农村客运站产权所有人与经营者签订使用合同，约定使用期限，明确责、权、利，保证设施、设备完好。农村客运站经营者必须按规定设置旅客购票、候车等服务设施，保持站场环境整洁卫生，为旅客候车出行提供优质的服务。
        在经营中，统一采用省内联网售票，采取流水或定时发班的方式，方便旅客出行。不久的将来旅客在任一客运站都可以购买到省内任一城市的往返车票。统一按照客运站管理要求，严格落实交通部“三不进站、五不出站”要求，建立和完善安全生产例会、安全生产教育培训等12种安全管理制度和危险品检查、营运客车出站检查等9项管理台账。加强站务管理，配备相应的站务经营管理人员，规范驾乘人员服务，加大对客运站从业人员文明服务培训力度，提高农村客运站从业人员文明、优质服务意识。交通行业管理部门也将通过开展一系列的优质文明服务竞赛活动和建立“争先创优”平台，提升农村客运站整体服务水平。
        农村客运站建设凝聚了宿迁交通人对广大农村地区老百姓拳拳关爱之心，它是宿迁交通人一心为人民服务、谋地方经济发展的又一有力的见证，也必将是社会主义新农村建设中一道永恒的丰碑。

（刘连朋  朱其安  刘浩）